Az Ausztr�l Aut�szalonon mutatt�k be az igencsak �g�retes RX-8 Motorsport Concept tanulm�nyt, ami az am�gy sem rossz sz�riav�ltozat felturb�zott v�ltozata. A n�gyajt�s kup� m�r megjelen�sre is j�val komolyabb g�pnek hat, mint az eredeti, amit els�sorban a megfelel� helyre tett spoilereknek k�sz�nhet. A beltartalom �talak�t�sa azonban l�nyegesen fontosabb, az alapvet� v�ltoz�s pedig a motorban kezd�d�tt. Term�szetesen nem sz�m�zt�k az RX-8 legnagyobb k�l�nlegess�g�t, a Wankel-motort, ink�bb r�pakoltak egy Garret turb�felt�lt�t, ami kb. 0,8 Barral t�lt. Az �ld�sos beavatkoz�snak k�sz�nhet�en az 1,3 literes l�kett�rfogatb�l siker�lt el�csalogatni 360 l�er�t �s 350 Newtonm�ter nyomat�kot. Pontos menetteljes�tm�nyeket sajnos nem k�z�ltek, de a 360 l�er�s RX-8 szerencs�re nem csak motorban j�. A fut�m� is komoly m�dos�t�sokon esett �t, a rug�kat p�ld�ul az Eibach �ltal gy�rtott darabokra cser�lt�k, m�g a gumikat a gy�ri 225/45 R18 helyett 340/35 R19-re m�dos�tott�k a jobb tapad�s �rdek�ben. A meg�ll�ssal sem akadhat probl�ma, hiszen el�l hatdugatty�s Alcon f�kek lass�tj�k a tuning RX-8-ast, melyek �tm�r�je 335 millim�ter. Sz�riagy�rt�sr�l sajnos m�g nincsenek h�rek, a megold�sokat l�tva azonban abszol�t nem t�nik kivitelezhetetlennek az er�s�t� k�ra, ezzel pedig m�g t�bb h�vet szerezne mag�nak a Mazda sportaut�ja.