Az Ausztrál Autószalonon mutatták be az igencsak ígéretes RX-8 Motorsport Concept tanulmányt, ami az amúgy sem rossz szériaváltozat felturbózott változata. A négyajtós kupé már megjelenésre is jóval komolyabb gépnek hat, mint az eredeti, amit elsősorban a megfelelő helyre tett spoilereknek köszönhet. A beltartalom átalakítása azonban lényegesen fontosabb, az alapvető változás pedig a motorban kezdődött. Természetesen nem száműzték az RX-8 legnagyobb különlegességét, a Wankel-motort, inkább rápakoltak egy Garret turbófeltöltőt, ami kb. 0,8 Barral tölt. Az áldásos beavatkozásnak köszönhetően az 1,3 literes lökettérfogatból sikerült előcsalogatni 360 lóerőt és 350 Newtonméter nyomatékot. Pontos menetteljesítményeket sajnos nem közöltek, de a 360 lóerős RX-8 szerencsére nem csak motorban jó. A futómű is komoly módosításokon esett át, a rugókat például az Eibach által gyártott darabokra cserélték, míg a gumikat a gyári 225/45 R18 helyett 340/35 R19-re módosították a jobb tapadás érdekében. A megállással sem akadhat probléma, hiszen elöl hatdugattyús Alcon fékek lassítják a tuning RX-8-ast, melyek átmérője 335 milliméter. Szériagyártásról sajnos még nincsenek hírek, a megoldásokat látva azonban abszolút nem tűnik kivitelezhetetlennek az erősítő kúra, ezzel pedig még több hívet szerezne magának a Mazda sportautója.